Miks valida maanteede avarii- ja teedeehituseks kokkupandavad liikluskoonused?

1. Nõudlus kiirete stsenaariumide järele: traditsioonilisi teekoonuseid on raske kohandada kiirete avariioperatsioonide jaoks.
Suure liiklusvoo, kõrge tööriski ja lühikese kõrvaldamisaja tõttu on ohutushoiatusseadmete professionaalsed nõuded äärmiselt kõrged. Traditsioonilised jäigad koonused ei sobi enam kiireks tööks. Traditsioonilised teekoonused on väikesed, kerged ning nende transportimine ja kasutuselevõtt võtab kaua aega. Kiirremont ja õnnetusjuhtumitele reageerimine on aga sageli võidujooksus ajaga ning aeglane kasutuselevõtt võib oluliselt suurendada ohutusriske kohapeal. Samal ajal on kõvade teekoonuste tuuletakistus halb ja kiire õhuvooluga lendavad need üle, mis põhjustab hoiatusalade rikke. Kiiruse ületava sõidukiga löögi korral on kerge puruneda, pritsida, läbistada sõiduki esiklaas, kriimustada kere jne, põhjustades tõsiseid teisejärgulisi õnnetusi. Seevastu kokkupandavad liikluskoonused optimeerivad kõrge riskiga stsenaariume, nagu maanteed ja kiirteed, täidavad ohutuslünga traditsioonilistes seadmetes ja muutuvad maanteede ehitamiseks ja hädaolukorras reageerimiseks valitud seadmeks.
2, kiire kasutuselevõtt ja ladustamine: kohanemine kiirete lühiajaliste operatsioonide ja hädaabi päästmise tempoga.
Tee-ehitus ja rikete kõrvaldamine on enamasti lühiajalised ja ad hoc toimingud, mis nõuavad äärmiselt tõhusat seadmete kasutuselevõttu ja taastamist. Kokkupandavate liikluskoonuste suurepärane asi on see, et need avanevad ja sulguvad kiiresti, töötavad nulllävel ning neid saab üks inimene ilma tööriistadeta koheselt avada ja hoiustada. Võrreldes traditsiooniliste teekoonuste töömahuka käsitsi töötamise, paigutamise, virnastamise ja ladustamisega, võivad teekoonused kokkuklapitavad koonused oluliselt lühendada saidi sulgemise ja eemaldamise aega. Kiirete hädaabistsenaariumide korral saavad meeskonnad kiiresti rajada turvaisolatsioonialad, et hoiatada mööduvaid sõidukeid ette, ostes päästetöödeks väärtuslikku aega. Pärast ehituse lõppu saavad nad kiiresti pakkida ja evakueeruda, vältides pikkadest sõiduradadest tingitud liiklusummikuid ning kohaneda täielikult suure kiiruse, tõhusa ja tempokas töörütmiga.
3, Paindlik ohutuskaitse: vähendab märkimisväärselt sekundaarsete õnnetuste riski suurel kiirusel kokkupõrgetes.
Suurel kiirusel sõitmine võib põhjustada väiksemaid kokkupõrkeid teel ning seadmete ohutus ja tõrketaluvus on ülimalt oluline. Traditsioonilised kõvad koonused on kõvad ja rabedad ning võivad plahvatada kohe pärast suurel kiirusel toimunud kokkupõrget, põhjustades kõvade prahtide lendu suurel kiirusel, vigastades juhte, reisijaid ja ümbritsevaid sõidukeid ning põhjustades mitmeid õnnetusi. Kokkupandav liikluskoonus on valmistatud painduvast kangast ja painduvast karkassist, mida saab tervikuna deformeerida ja polsterdada, ilma kõvade ja rabedate osadeta. Isegi suure kiirusega sõiduki purunemise või kokkupõrke korral koonus deformeerub ja taandub tagasi, neelab löögi ilma purunemata või pritsmeteta, suurendades sõiduki ja selle personali ohutust. Pärast kokkupõrget põrkub seade ja taastub automaatselt ning jääb tööle, vähendades põhiliselt teise õnnetuse ohtu suurel kiirusel.
4, kaasaskantav, kaasaskantav ja hõlpsasti ladustatav: vastab sõidukite ülevaatuse ja hulgiehituse vajadustele.
Kiirteede ülevaatus ja päästeautod nõuavad regulaarselt ohutusteateid. Traditsioonilised teekoonused on mahult suured, võtavad ruumi, neid on raske lahtiselt transportida ja nende praktilisus on halb. Kokkupandav liikluskoonuse panipaik on sile, kerge, suurtes kogustes virnastatav, võtab autos vähe ruumi ja sobib igati auto hoiustamise vajadusteks. Teede tuvastamise ja maanteede päästetöötajad saavad endaga kaasas kanda mitut varustust alati ja kõikjal, kus neil on vaja ootamatuid probleeme, väiksemaid õnnetusi, teeprahi eemaldamist ja muid ajutisi tööstsenaariume lahendada. Samal ajal saab partii ehitamise protsessis seda tsentraalselt hoiustada ja hõlpsasti transportida, see vähendab oluliselt käsitsi töötlemise kulusid, lahendab traditsioonilise koonuse käsitsemise, ladustamisraskuste ja halva liikuvuse valupunktid ning parandab maanteede töömõõtmete paindlikkust.
5, 24/7 hea nähtavus: kohaneda keeruliste ilmastiku- ja maanteeoludega.
Maanteeolud on keerulised ja mitmekesised, tuul, vihm, udu ja muu halva nähtavusega stseen on sageli, öine valgustus on ebapiisav, häireseadmete visuaalse efekti taotlus on range. Kokkupandav liikluskoonuse pind on ühendatud kõrge temperatuuriga termosurvetehnoloogiaga ja varustatud suure heledusega võre peegeldava kilega. Tugev nakkuvus, ei ole kergesti eemaldatav, vihmakindlus, päikesekindlus, voltimiskindlus. Päevatulede suure küllastumise kooniline pind on pilkupüüdev ja erksavärviline, et tuletada sõidukitele meelde distantsi hoidmist. Öösel ja karmides ilmastikutingimustes võivad auto tuled tekitada tugeva peegeldava hoiatuse, mis on selgelt märgatav sadade meetrite kauguselt, mis põhjustab kõrvalekaldeid ja aeglustumist. Võrreldes traditsiooniliste pleekivate ja peegeldavate teekoonustega, on kokkupandavad liikluskoonused stabiilsemad iga ilmaga hoiatustulemused ja tagavad pideva kiire ehituse ja hädaolukorra ohutuse kaitse.